飞机上为什么不配备降落伞PPT模板

众所周知飞机是最安全的交通工具，但也是出现事故后死亡率最高的交通工具。很多网友好奇，为什么飞机上就不能配备降落伞，在飞机坠机的关键时候乘客可以跳伞，最起码多一次求生的机会。

今天就给大家分析一下民航飞机为什么不配备降落伞

1.跳伞是一项非常专业的技能，只有接受过专业训练的人才能成功的跳伞。

降落伞从打开再到空中降落，最后到安全着陆这一系列操作都要经过专业技能训练的，否则的话就相当于自由落体或者降落到一个非常不安全的地方。

2.飞机飞行的高度一般是7000米到12000米，低温、低压、缺氧。

在一万米以上的高空温度一般是零下20度到零下60度之间。也就是乘客跳出机舱没多久就被冻成冰人了，必死无疑。就算侥幸没有被冻成冰人，也会因为高空缺氧而窒息。5000米以上的高空人就已经开始缺氧，所以乘坐飞机的时候飞行高度达到5000米就会给乘客供氧。

民航飞机飞行高度一般是7000米到12600米。短航线的飞机一般在6000米至9600米，长航线的飞机一般在8000米至12600米。有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。

3.飞机的事故率极低。

目前民航飞机的事故万时率大约在万分之零点零二以下，也就是说平均每一万小时会发生0.02起事故。相当于10年之中会有两天下雨，谁会去为了这两天十年如一日的每天带一把伞在身上以防万一，这样肯定会被人当成傻子。虽然飞机事故率低，但出现坠机死亡率是很高的。

4.降落伞占用空间，增加飞行重量和飞行成本。

一般的降落伞重量大约是10到15公斤。以波音747为例，该飞机大约能坐400人，飞机本身重量约180吨，最大起飞重量约362吨。如果每个位置配备一个降落伞，相当于增加4到6吨的重量。飞机更耗油、操作难度更大，这样反而增加了飞行风险，也增加了飞行成本，这样机票就会更贵。

5.大多数空难都发生在飞机的起飞和降落阶段，并不适合使用降落伞。

据统计世界上70%以上的空难都发生在飞机起降阶段，超低空跳伞非常危险，可能降落伞还没打开人就已经着陆了。在飞行界历来就有起降“黑色11分钟”的说法，飞机起飞后的5分钟和降落前6分钟是最危险的。因为飞机在起降过程中气流、动力、速度在短时间内会发生巨大的变化，如果飞行员反应不够迅速或者操作不当都会发生事故。

我国的民航在安全方保障面还是做得非常好的，值得信赖。近二十年来总共发生6次空难，最近一次空难要追溯到十年前，也就是2010年8月24日， 河南航空机型为ERJ-190飞机从哈尔滨飞往伊春的VD8387次航班，在黑龙江伊春林都机场30号跑道690米处坠毁。