车辆液压系统的故障70%以上是污染造成的。因此，在使用和维护中控制液压系统的污染尤为重要。液压油的清洁度直接影响液压系统的工作状态和零部件的使用寿命。污染原因如下：一是工质本身的变质导致粘度和酸值的变化。第二，外部污垢混入工作介质。
1.造成的伤害：
①油粉尘颗粒使油泵润滑部位磨损加剧；
②油液污染到一定程度会造成颗粒磨损，使阀芯难以移动或卡住，阀口密封不严，从而失去阀门的控制性能，造成故障；
③油缸内的尘粒会加速密封件的损坏，使油缸内表面拉伤，增加内外泄漏，引起故障；
④油液污染到一定程度会堵塞滤网，使油泵吸油困难，造成回油不畅，产生气蚀、振动和噪音；
⑤对于机油本身来说，机油变质后，不会保持原有的特性，减少有效使用时间。同时粘度和防锈性能降低，油乳化性、消泡性和低温流动性降低。
2.控制污染的措施：
①减少潜在污垢。装配前，必须仔细清洗所有零部件和附件，并加强对油液的管理，做到“三滤”；
②防止新的污染物。液压系统中的新污染物主要有摩擦副磨损的金属颗粒、系统内的腐蚀、油漆剥落、高温下油液变质等。
③应定期检查液压油的质量。液压设备运行过程中，如果油箱密封不良，加油操作不当，油缸活塞杆暴露在周围环境中，容易造成外界污染物的侵入；液压元件工作时，其运动副的磨损会产生金属磨粒；液压油在压差的作用下流经各种间隙时，由于节流会产生局部高温，造成介质氧化；介质中的各种添加剂在长期循环使用中会逐渐衰减，或随时间逐渐变质，介质的性能会不断下降；空气中的水分会通过空气滤清器进入油箱；
④正确进行液压系统加油。液压油必须用精度为3~5μ的精滤车更换，然后通过油箱加油口的过滤网加入油箱。不允许将油直接倒入油箱。在正式向油箱加油前，启动滤油机上的油泵，将输出油管连接到废油桶上，排出初始油。滤油机不能与多种介质混合使用。
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