临泉县的高铁站站台在哪里

盼望着，盼望着

8月20日起

商合杭铁路商合段、郑阜铁路安徽段开始联调联试

8月21日起

高速综合检测列车上线“试跑”

11月底前

具备开通运营条件！！！

界首南站--临泉站--阜阳西站--太和东站--古城东站--亳州南站--芦庙站

界首南站目前有工作人员7人，于8月16日进驻，简易的铁质楼梯是上下班的必经之路。

尚未完工的生活区

由于车站的站房和生活区尚在建设中不能入住，通过与施工建设方沟通，职工们暂时住在中铁十局项目部小餐厅，仅有二十多个平方。

每天下午六点至早上五点，也就是夜里施工结束后至检测列车到达前二小时，至少四次对站内排水道、铁栅栏进行安全巡查。

界首南站属局交界站，从8月20日联调联试开始，上海局和郑州局同时开行检测列车，从早晨四点到晚上十七点都在开行，检测列车结束后，紧接着施工作业又开始了。

由于车站的站房和生活区尚在建设中不能入住，通过与施工建设方沟通，暂时住在中铁十局的活动板房内，白天太阳一晒，房内温度直升，空调制冷效果几乎没用，躺在床上一直流汗，难以入睡。

前两天水管被挖断，两个人只有一桶纯净水可以用，必须想着办法的节约用水，洗漱的水能省则省，洗过脸的水用来洗衣服。

直到8月20号行车室才施工完成，站长室和间休室预计半个月才能使用。应急值守人员和助理值班员由于工作原因都在行车室打着地铺，应急值守人员也非常艰苦。

中餐

大家一起克服困难，发现问题解决问题，为联调联试的成功努力拼搏着。

立岗接车

阜阳西站还在紧锣密布的建设当中，信号楼现在没有通水，饮水靠桶装水，没有厕所，没法洗澡，当班人员一身衣服穿好几天，累了就躺到临时床铺上休息一会。

登记施工作业的人太多，房间没有地方，在楼梯口填记。

尚未完工的站房

加强通道门管理，与施工单位协调，安排人员二十四小时值守。车站组织牵头连夜清理站台，在联调联试期间，展现车站良好形象。

站房及宿舍未完工。联调联试期间进驻的职工都暂住在行车室楼下的间休室和库房，目前未通生活用水。

临时居住地的用水是大问题，刷牙洗脸更不用说。工作人员收集用水，这盆见底的水是几瓶喝剩的矿泉水瓶积攒起来的已经用三天了，平时舍不得用。三天后挤时间步行到最近的镇子上买了一个水桶后，才舍得倒掉。

提醒自己工作安排的闹钟

工作人员吃着大馍就蒜瓣

条件虽然艰苦，但大家依然高标准作业，积极面对联调联试。

检查沿线栅栏是否封闭完好，这些都是每天必做的功课。

每位职工每天行走步数均达两万多步以上。

古城东站位于亳州市谯城区古城镇，距离城镇大约五公里。车站及生活用房尚在建设中，为了联调联试的工作需要，职工们已经提前入驻。

休息只能在行车室下面的几间值班室和间休室中，勉强摆下几张小床，还没有窗帘、衣柜。生活用水相当困难，入住五天以来，最近水管才首次通水，尚没有洗脸池，下水管道暂未接通。

吃饭不方便，要到三四公里的镇上，出去吃饭的人帮着带回来，图为芦庙站值班员利用开行试验列车间隙在岗位上吃饭。

间休室位于行车室下面的屋子，和电务通信一同共用，虽然外部环境不好，但芦庙站职工尽最大的努力营造良好的生活环境，这是他们一尘不染的间休室。

由于施工缓慢，现在外勤助理值班员几乎是在工地上班，为了安全起见带安全帽接车。

据了解

七个高铁站的工作人员此时都面临着

吃不好、住不好、交通不方便

用水困难的窘境

但自16日至今日

所有奋战在高铁一线的同志

无一人回家休息

向他们致敬！