钱江晚报·小时新闻记者 杨茜 通讯员 张婷婷 姚雅萍
5月20日下午4点，伴随着放学音乐，杭州滨江奥体实验小学的同学们从教室结伴而出，沿着学校前画着蓝线的通道，熟门熟路地走上了放学回家路。
通道的两侧，沿途分布了鲜明的引导标志。路面上，醒目的线条划分出了一条宽约1米的区域，沿途还粘贴了亚运主题、趣味图案、励志文字等，吸引孩子们把自己的注意力集中在路上。
这条连接起学校和家的蓝色步行通道，就是高新区（滨江）创新做法、先行先试的首条“通学路”。
它以缤纷未来社区的五个小区为起点，沿丹枫路西至丹枫实验小学，东至奥体实验小学，全长约1.5公里的直线道路。
这条路上，孩子们可以选择独立步行上下学，不需要家长接送或陪同。以前上下学高峰时段，校门口人头攒动、车满为患、道路被堵得水泄不通的情况，如今也得到了大大改善。
市民望琳家住在缤纷东院，孩子就读于丹枫实验小学，家校距离约1公里。从上个学期开始，她开始尝试让孩子独立走上下学，她说：“孩子渐渐大了，我们希望培养他的独立能力，但面对放学时门口拥挤的人流、拥堵的车流，一直下不了决心。”
与望琳一样纠结的家长，不在少数。区教育局在前期的调研中了解到，对于双职工家庭，接送孩子是一个困扰的难题，所以很想鼓励孩子独立自主上下学。另一方面，“双减”后放学时间延迟虽然缓解接送困境，但是与晚高峰重叠的时间段，给学校周边交通带来了不小压力。
“试行通学路，正是出于这两方面的考虑。”区教育局相关负责人说。
孩子独立上学，家长最担心什么问题？区教育局前后进行了6次调研，“通学路”如何保障学生安全，是被家长提及次数最多的议题。
学校附近某食品店的店主傅林芳是“通学路”沿街商铺的志愿者。他和女儿傅燕燕经营店铺已经十三年了，与社区的很多街坊邻居，早已是熟面孔。“放学小孩经过，我们帮忙看一眼，下雨了孩子要躲雨，或者想打个电话，都没问题的！”倪燕燕笑着说：“店里还有雨伞、医药箱、面巾纸，都可以给孩子用。”
每当孩子经过时，路边一家汽车4S店的保安师傅就会放下栏杆，让出门的车辆稍等，待孩子一一安全通过才会放行。一家家店铺，一个个细节，都默默守护着孩子通学路的安全。
“广泛发动社会力量，形成一个爱护孩子、保障安全的整体社区环境，那么每个人都是‘家长’和志愿者，孩子的通学路也能更加安全、和谐。”区教育局上述负责人如是说。
汪思颖就读的奥体小学与家距离大约600米，走路仅需要8分钟。让她鼓起勇气自己走路上学的，不仅仅是通学路的物理形式，还有每天挂在脖子上的“智能学生卡”。
这块名片大小的设备，就是滨江对接区内高新企业开发的集智能终端、人脸相机、报警按钮等系列软硬件相结合的云看护系统的装置之一。
小小的卡片搭载了定位、通话、紧急报警和报时等功能。孩子每天上学和放学的路途中，通过电子围栏的方式，定位系统就会开启，精度约20米。家长的手机端就可以实时收到孩子的轨迹信息，孩子安全到达后还会发送通知。轨迹偏离或超出预计时长，均会预警提示。
同时，云看护系统的终端还与通学路沿线的监控、社区综合治理中心连接，一旦发生紧急情况，就可以第一时间查看孩子的去向。
据了解，截至目前，在缤纷未来社区共有80余名学生使用通学路上下学。另外，滨江还在钱塘实验小学开展试点，两地约有240名学生独立上学。“我们计划今年在条件成熟的学校和小区之间，再开通多条通学路，让通学路上下学成为常态，探索出一条可复制、可推广、可持续的通学方案。”区教育局相关负责人说。
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