美国尼米兹级10万吨级，人员是6000人的样子，我国海军的辽宁舰，编制上也是千余人，这就是标准的“海上城市”了！
这座“海上城市”，每天都会产生以吨计算的大量污水、废物。仅就日常的固体垃圾而言，航母上的管理也都是严格的，避免浪费、就餐避免剩菜剩饭的、垃圾要做到随手的精细分类。这方面，此前关于我国辽宁舰舰上生活的报道中也有介绍。
为了防止对海洋环境的污染，各国海军都是要严格执行国家或国际上的排放标准，对垃圾处理要求也是越来越高。垃圾的分类，是在这座海上城市生活的基本准则。
航母上对垃圾的处理，也是在分类后区别对待。航母上也是有着专门的垃级处理舱室，包括分离、粉碎、压缩、焚烧等设备。这其中的纸张、工作中的纸质材料、木质物等，在处理上是比较简单直接的填进焚烧炉中做焚烧处理。
填进焚烧炉中做焚烧处理，这是最简单的处理了。
每天舰员们在这座“城市”里生活产生的食物下脚、剩菜剩饭等有机类的垃圾，收集后集中粉碎。然后再与海水混合在深海中冲放，因为是可以大自然降解，所以是少数可以直接“倒”到大海里的。
但现代生活中塑料制品越来越多，航母上的日常生活也是如此，所以对于这类垃圾的处理往往是粉碎、压缩处理成圆饼状物再存放于专用舱室，带回基地港口后处理。
塑料制品、金属类的垃圾都是通过这种高温熔化压缩设备来把垃圾压成圆饼状，以减小体积存放在专用舱室里。
塑料金属垃圾的压缩处理。
和我们日常生活一样，生活中不只是这些固态垃圾，还要不少的“水”，产生废水。
也因此了，航母上的生活，不只是要对固体生活垃圾“区分对待”，日常的生活污水、厨房废水也是这样，对危害海洋生态的也是要在航母上设置大的收集舱，带回到港口，转有专门的处理船来净化处理，也或者通过相应净化装置处理后才能排放到海里。
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