特斯拉汽车质量到底如何

新能源车的流行，随着石油资源的越发紧张，注定是大势所趋。其实以前新能源车有很多分支，并不局限于用油或者电供能，只是人们掌握电力的技术相对成熟，各大汽车品牌也不想输在新能源车的起跑线上，便纷纷加入了以油电混动，乃至纯电动车为主的新能源车大家庭。

谈到电动汽车，肯定避不开特斯拉的话题，这个汽车和老板随时可能上热搜的汽车品牌，如今被当作是新能源车领域的风向标，汽车自燃，火箭上天，刹车失灵，以及坐上车顶，任何风吹草动，都可能是车粉和车黑的一场键盘大战。

有一点毫无疑问，在特斯拉上海建厂之前，国内不少电动汽车品牌都像极了扶不起的阿斗，骗补和PPT造车的比比皆是。为什么不惜耗费巨大的人力物力，甚至冒着引狼入室的风险，将这个在美丽国土生土长的汽车品牌引进来？无疑是为了整理国内的电动车乱象。

特斯拉来了以后，叫嚣着“狼来了”的新能源品牌，不少都因为技术匮乏、产品质量等原因关门大吉，反观幸存下来的小鹏、理想、蔚来等品牌，在特斯拉的压力下不断取得突破，渐渐有了和特斯拉叫板的实力。

于是才有了现在，特斯拉汽车到底好不好？换作三五年前，或许人们只会问，特斯拉都好在哪里。当然，我不是特斯拉的死忠粉，世界上没有一辆十全十美的车，特斯拉作为电动汽车领域的大咖，自然也有不少问题。

车友买电动汽车，最关心的自然是续航问题，不少车主都反馈特斯拉的续航能力基本和官方给出的基本一致，反观不少虚标的新能源品牌，特斯拉在这方面做到了货真价实。在便捷性上，不少大城市的停车场已经遍布特斯拉的快充电桩，不过随着电动汽车的普及，充电费用的上涨是显而易见的，或许在不远的将来，电费也会直逼现在的油价呢？

再来说说特斯拉被大众吐槽最多的缺点。作为一款原滋原味的美式汽车，粗制滥造是最显而易见的，不像追求精工的德系和压榨性能的日系，美系车往往伴随着粗糙，比如缝隙、隔音、底盘等。还有便是特斯拉走上的合资老路，也玩起了减配那一套，如今的国内用户早已练就火眼金睛。

最后，总结下特斯拉的优点，可以归纳为科技感、品牌力和低成本，而特斯拉的缺点，也可以归纳为性价比、安全性以及招黑体质。至于特斯拉汽车到底好不好，我们很难盖棺定论，只能说它是否适合你。毕竟现在能拿出手的竞品也不少，优劣好坏，时代会做出选择。