本报电(蒋晓强、闫军利)12月24日，由中铁宝桥扬州公司参与承建的南京江心洲长江大桥正式通车。与此同时，全长约11.43公里浦仪公路西段上坝夹江大桥同步通车，与南京二桥、绕城公路、江北大道一起形成了南京绕城快速的“一环”。从此，南京市民从河西到江北新区仅需10分钟即可过江，并能全天免费通行。
据介绍，南京江心洲长江大桥工程全长约10.33公里，为中央双索面三塔组合梁斜拉桥。该桥桥索塔钢壳结构复杂，施工单位将钢筋安装定位引入到板单元制作过程中并形成附筋单元的做法尚属国内首次。大桥通车以后，有利于加速南京绕城快速通道的形成，缓解过江压力；同时，“缝合”河西和江北，有助于推动两个地区要素流通与资源共享，从而更好地支持江北新区建设、促进长江经济带发展。
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