隋炀帝开凿的大运河现在还在吗

众所周知，隋文帝在位期间，虽然在疆域上实现了天下一统，但是北方与南方事实上仍然是貌合神离。毕竟南北两地已经分裂隔绝了三百多年，历史刻下的伤口虽然已经停止了流血，但是横亘在它们之间的那道无形而巨大的裂痕却难以在短时间内被表面上的统一所缝合。这种裂痕不可避免地表现在政治、经济、文化、社会风尚、民间习俗等各个方面，严重削弱了一个统一国家所应具有的凝聚力和稳定性。而京师长安则地处帝国的西北一隅，“关河悬远，兵不赴急”，一旦山东(崤山以东)或江南地区发生叛乱，等到中央得到消息作出反应时，不但已经贻误了战机，而且地方上很可能已经遭到破坏。所以，为了加强中央政府对四方疆域尤其是江南地区的控制，为了南北两地能够消除历史隔阂，完成从形式到精神的真正统一，在地处南北结合部的洛阳营建一座新都，把帝国的权力中枢从西北一隅迁移到中原地区，就是势在必行之举，是隋帝国的长治久安之计。一旦迁都洛阳，则“控以三河，固以四塞，水陆通，贡赋等”，不但在政治上意义重大，而且对促进南北地区的经济和文化交融也有深远的作用和影响。

所以杨广才会在营建东京的诏书中称：“我有隋之始，便欲创兹怀、洛，日复一日，越暨于今。念兹在兹，兴言感哽！朕肃膺宝历、纂临万邦，遵而不失，心奉先志！”(《隋书？炀帝纪》)这段话的意思是：“有隋一朝自肇始之日起，便欲以河、洛地区为创业之地，日复一日，直至于今。由于长久思虑挂念此事，所以一讲起来就令人激动哽咽！朕敬承大宝、君临万邦，一意遵行而不忘却，一心奉行先帝之志！”

说迁都洛阳是杨坚的遗志显然是不足为凭的，但是我们最起码可以从杨广的自我表白中看出一点，那就是——营建东京、迁都洛阳是他长久以来深思熟虑的一个政治构想和战略决策，绝非听信术士胡言乱语的结果，也断不是一时心血来潮的产物。而“开凿大运河”与“迁都洛阳”一样，也是杨广包罗宏富的战略构想中至关重要的一个有机部分。

继大业元年开凿“通济渠”后，杨广又于大业四年(公元608年)下令开凿“永济渠”。这第二期工程同样征发了河北诸郡的一百多万民工，先疏浚沁水下游，使之与黄河贯通，再利用一些天然河道北上直贯涿郡(今北京)，全长一千公里。

大业六年(公元610年)，大运河的第三期工程“江南河”又破土动工。以京口(今江苏镇江)为起点，引长江水经太湖流域，直达余杭(今浙江杭州)，入钱塘江，全长四百多公里。

至此，这条世所罕见、全长二千五百多公里的大运河终于完整地出现在帝国臣民和无数后人面前。

至今依然发挥着作用;大运河不会消亡的。京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,

我国的主要河流大都是从西向东滚滚流向大海，但在隋炀帝时期，我国大地上出现了一条北南流向的大运河。现在，提起大运河，在世界上可以说是没有人不知道的。贯通南北的大运河的出现，决不是隋场帝一拍脑袋就出来的，而是因历史的客观需要，由我国劳动人民历尽千辛万苦开凿出来的。

隋朝统一中国后，我国南方的经济发展逐渐赶上北方。南北经济交流，尤其是南粮北运，单靠工具简单、运量有限的陆路运输已远远不能满足需要了。另外，隋朝统治者为要巩固其对南方和东北地区的统治，为要巡游享乐方便，都迫切需要一条贯通南北的水路，于是就动用国力、民力，开凿起大运河来了。

隋朝开凿的大运河，并不是开挖一条全新水道，而是沟通和扩大原有的天然河流和旧有渠道，把它们连接而成的。大运河是以洛阳为中心，北起涿郡，南到余杭。其工程可分为四段。

605年，征发河南、淮北一百多万民工，开凿通济渠。就是先引谷、洛水入黄河，再引黄河入汴水，又经泗水故道入淮河。

605年，征集淮南十几万民工，疏通、扩大沟。就是由山阳引淮水经扬子进入长江。

608年，调河北一百多万民工开永济渠。就是引沁水，南达黄河，北到涿郡。

610年，修挖江南河。就是由京口（今镇江市）引长江水到钱塘江边的余杭。

人们通常所说的隋朝大运河，就是由永济渠、通济渠：邢沟和江南河相联结而成的。隋朝大运河，史称南北大运河，水面宽30~70米，全长五千多里，沿河修筑了平坦的堤道，栽种了榆树、柳树。

苏伊士运河、巴拿马运河、土库曼运河等，都是外国著名的大运河，但它们都比隋朝大运河短得多，而且开凿的时间也都晚了一千多年。所以，南北大运河是我国，也是世界上开凿最早、里程最长、河道最深最宽、航运能力最大的通航运河。

南北大运河的通航，是我国古代劳动人民用巨大的牺牲换来的成果。开凿太运河前后动用数百万民工，男子不够，又抽调妇女，约有半数死于工地。开挖永济渠的督工将军，名叫麻祜，非常残暴，人们一听到他的名字就害怕。沿河人民常用“麻祜来了”这句话来吓唬小孩子。

南北大运河的通航，是我国古代劳动人民伟大力量的体现和高度智慧的结晶。这项巨大工程，从设计、施工到管理，要牵涉到测量、计算、力学等各方面的科学技术知识，要解决许许多多的科学技术上的难题。

大运河的通航，对祖国的统一和经济文化的发展，起了重大的促进作用。至今还发挥着巨大的航运作用