我国是否有必要开发新型的攻击机呢

全新研发一款新型攻击机至少在我国完全没有这个必要，多用途战机是未来发展的主流。自强-5爷退出现役，我国空军对地攻击任务将由全新的歼-10C、歼-16多用途歼击机所替代，强击机已经完成了它的历史使命，被时代所淘汰是必然趋势。

▲强五爷老骥伏枥，其志不在千里

首先，陆军航空兵作为我国新质作战力量正值快速发展阶段，武装直升机未来将成为近距火力支援的核心力量。由美国最初提出的“空地一体”作战理论促使武装直升机登上战争舞台，成为陆战的主力装备；现代武装直升机被誉为“树梢杀手”，尤其是美国阿帕奇武装直升机一机干掉16辆装甲车辆的骄人战绩，让各国认识到武装直升机对于传统装甲洪流的致命杀伤能力。武装直升机可以挂在机炮、火箭弹、反坦克导弹以及空中格斗弹，对地攻击手段和精确打击能力绝不逊色强击机，尤其是反坦克导弹赋予了其精确打击能力；此外武装直升机优良的低空机动性能，使得其可以适应各种复杂自然环境，具备长时间战场巡逻、执行侦察以及快速提供近距火力支援的能力，出动效率、打击精准度、使用性价比以及战场环境适应性皆要优于强击机；因此与其研制一款新型强击机还不如加大陆航部队的建设，武装直升机比强击机更加适合“空地一体”背景下的陆战。

▲我国武装直升机绝不止步于武直-10

其次，强击机的作战用途与多用途战机重叠。当前国际战斗机发展呈现出一机多能的发展趋势，多用途战机成为各国着重发展的方向；我国歼-10在研制之初就定位为多用途空优歼击机，作战功能设计类似于美国F-16战斗机，在执行中近距制空作战的同时兼具对地、对海精确打击能力，这一点在后续的歼-10C身上更加突出；此外我国还开发了歼-16重型多用途歼击机，可以挂在当前空军现役的所有空对面武器，载弹量达到了10吨左右，具备强大的对地、对海打击能力，被称为“炸弹卡车”；新型多用途歼击机在作战功能上与强-5存在严重重叠，且多用途歼击机的无论是飞行速度、作战半径、滞空时间还是载弹量都要优于强击机；法国在利比亚内战中划设空中禁飞区行动中，其阵风多用途战斗机长时间空中巡逻很大程度上压缩了卡扎菲武装部队重武器的使用，催生了独特的“皮卡战争”模式。

▲歼-16的对地攻击能力绝非强-5所能企及

此外，高级教练机具备强击机的作战功能。高级教练机是一款优秀的轻型攻击机，性能基本接近战斗机，其双座设计本身就具备优秀的对地攻击作战先决条件，其次一般情况下中高级教练机皆可携带一定的弹药，比如我国的L-15猎鹰教练机载弹量3吨左右，可以挂在霹雳系列格斗弹、火箭发射巢以及部分精确制导弹药，除能够完成三代机甚至部分四代机（参照我国战机划分标准）的飞行员培训外，还具备一定的对空、对地作战能力，我国L-15猎鹰高教机出口到委内瑞拉后，在2014年取得了不俗战绩。

▲航展上我国L-15猎鹰挂载新型反舰导弹

综合上述，在多用途歼击机、武装直升机以及中高级教练机功能拓展的今天，强击机的作战功能被逐步取代，使其处于一个较为尴尬的境地，再斥资全新研发一款强击机着实没有这个必要，强击机已被历史潮流所淘汰。

首先我们知道，中国在强五以后就未曾再发展攻击机，个人认为中国在以后不会发展攻击机（攻击机又名强击机）。

第一：防御能力弱

强击机是在战场上最容易受到对方攻击损失的机种。

第二：功能单一

强击机作为对地攻击,尤其是低空对较精确的目标,较小的可移动目标攻击的主要力量

第三：我国自身军事条件

强击机一直存在我国陆空军中，这跟我国一直没有重型对地攻击型的战斗机有关，但我国大多数强击机航程短，速度慢对空自卫能力弱又有机场限制，以至于强击机越来越难以发挥效用。

第四:实战能力差

经过多年的发展，随着精确制导武器和重型对地战斗机的成熟，其实战效果完全弥补了强击机的不足，强击机不被发展势在必得。

第四：武装直升机完全可以替代强击机

现在武装直升机可执行多种任务

（1）攻击坦克

（2）支援登陆作战

（3）掩护机降

（4）火力支援

（5）进行直升机空战

因此我认为武装直升机将替代强击机机，现在我国新武器装备发展，淘汰强击机，发展武装直升机势在必行。