杭州火车站，这座火车站也被杭州当地人称为城站火车站，虽然经过多次改造以及高速铁路的日益普及，杭州火车站的普速列车已经比以前少了许多，但是我认为不太可能把杭州火车站的所有普速列车全部迁出，因为杭州火车站的地理位置关系导致其具备杭州东站和杭州南站没有的功能。
杭州站
杭州火车站可以说是外地人来杭州最方便的火车站，因为这座火车站位于杭州市区比较中心的位置，到达杭州火车站之后去往杭州市区其他地方都非常方便，目前杭州火车站仍然有七十多趟普速车次停靠，有的车次是在杭州站始发终到的，有的车次是路过的，这说明杭州火车站的普速车次还是有非常大的存在必要。
虽然目前杭州增加了一座杭州南站，这座同样也是普高共用的火车站，分流了部分杭州火车站的普速车次，但是杭州南站在萧山区，如果把普速车次全部移到杭州南站的话，外地人来杭州就没那么方便。因此杭州南站只能作为杭州站和杭州东站之外的辅助性火车站，无法完全替代。
杭州南站
而杭州另一座火车站就是杭州东站，虽然杭州东站也建有普速场，目前也停靠不少普速车次，但是杭州东站主要以高铁动车为主，不可能承担太多普速列车的停靠任务。
杭州东站
因此就以上分析，我认为杭州站未来很难变成一座纯高铁站，其地位和作用很难被其他车站替代，而且杭州市目前正在修建杭州西站，这是一座位于杭州西部余杭区的大型枢纽车站，是服务保障2022年杭州亚运会的重要交通配套工程，建成后将引入商杭高铁、杭温高铁和杭临绩高铁。
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