来看看今天车友“一氧化碳”的问题：
亚涛说车：笔者认为同款的应该不在少数，尽管我国汽车保有量全世界数一数二，同时我国人口总数也是世界第一，平均下来还是无车者居多，就拿山西太原举例，根据车辆管理所登记上户的车辆数目和市区常住人口比例来看，平均下来也就每3个人一辆，这还是省会城市，其他省内地级市估计这个比例会更低，更何况有些“不差钱”的车友一个人就拥有好几辆车。所以这个大背景就决定了很多朋友在拿到驾照后，没有机会和时间去真正的上路开车，越是开的少，越觉得不敢上路；当然，也有朋友不需要开车或者常年有司机给开车，笔者觉得这部分朋友也没有闲情雅致来阅读图文。
接下来，我们看看这两位有经验的“老手”们还有哪些分享？
车友“我的农村日常”表示：
我就说说我是怎么从一个新手菜鸟变成老司机的经历吧，希望我的经历可以对那些新手朋友们有一些帮助！
拿到驾照后，一直没有机会摸车，自己没有钱买车，也不愿借别人的车练，怕把人家的车刮了蹭了还得给人家修车，心里也过意不去的。后来过年的时候，我姐来我家走亲戚，吃完饭大家在一起说话。我姐问我，学了驾照这么久了，你还会开车吗？我说，会，怎么不会？这学会的东西还能忘了？我姐说，那可不一定，好多人学了驾照时间长了就不会开车了，正好，你姐夫开车来的，要不你去用他的车练练手吧？我说，行啊！但是，我自己还真有点不敢上路，要不让姐夫陪我去练吧。说完，我就和姐夫去开车了，姐夫坐在副驾驶，还是对我的驾驶技术很不放心啊！
我还是按照驾校教练教的那样做，上车调整座椅，看后视镜是不是需要调，系安全带，检查是不是空档，手刹拉没拉。然后，踩离合，刹车，打火。车启动后，打左转向，挂一档，松手刹，慢抬离合正在找半联动在哪里，突然车就熄火了。姐夫在旁边说，起步很难吗？你应该加点油门就不容易熄火了。于是我就按他说的方法试了一下，果然第二次就没有熄火，起步成功！
学了驾照，好久没有开车了，操作起来真的不像学车那会儿熟练了。猛地一开，问题出现了好多。离合器和油门配合不好，老是熄火，短短的两公里熄了不下5次火。换档时机把握不好，不知道什么时候该加几档，什么时候该减几档，要么是车的转速很高了还不知道加档，要么是车都快熄火了还不知道减档，拖档很严重。要不是姐夫在旁边提醒着，我自己还真不知道该怎么办。车开不直，一会儿向右偏，一会儿又左偏，有时候越调越偏，看偏的太厉害了姐夫就在旁边扶一把方向盘。换档的时候，方向也会跑偏。油门控制不好，一脚刹车就把车刹的很死。转弯时，不知道到底方向应该打多少，全凭自己的感觉打。
总之这一圈车开下来，我都怀疑自己的驾照都是买来的！学的东西都忘的差不多了。姐夫在旁边开玩笑的说，看来你这开车技术真的不行啊，学的东西又还给教练啦！以后没事的时候，还要多练练才行，开车是一件熟能生巧的事，多开多练才能把车开好，学了驾照时间长了不开就不会开了。后来我买了一辆二手车练手，开始的时候，我就让我爸坐在副驾驶，必要的时候能给我提醒一下。这样练了一段时间后，自己开的越来越好了，胆子也大了，就这样慢慢的就变成老司机了。
车友“CSLShmily常”表示：
对于每一个新手来说，这个都可以理解。就像我们刚学自行车一样，担心万一摔倒了怎么办？现在回头看，不一样自行车骑的很好。
记得我刚拿到驾照满一个星期的时候，去4S店提车！车膜，车牌，导航这些配套都整好了。我就是不敢开回家。结果打电话让我朋友打的过来帮我开回家的。没敢停在小区里面，停在了小区对面的停车场。第二天，中午十点多，路上人少车少。慢慢的把车开上了路。也就是这样开了两天。后来就一点问题都没有了，后来春节，我朋友，一个老司机陪着我上了高速，跑了个长途！当时才猛然发现。你只要小心驾驶，保持车距。遵守交通规则，高速比下面的国道，省道好开多了！因为没有人逆行，没有行人横穿马路！后来，第二年春节放假十天，我一个人去昆明，不到三十个小时开了两千四百公里，好多的山路，隧道……春节十天假！一共开了6400公里。现在回头看！俨然一老司机了！
总而言之，还是一个习惯问题！不要给自己那么大压力。慢慢习惯一到两个礼拜。我相信，你的车技会越来越熟练！ 欢迎在评论下方留言，或者关注DY“涛哥侃车”，和大家一起分享交流！（图/文/亚涛说车 涛哥侃车）
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