发动机开锅直接加了防冻液没事吧

网友经历了一次惊心动魄的汽车故障， 称车辆在高速行驶中忽然“开锅”；车头烟雾缭绕，以为是发动机舱起火，结果在附近车辆帮助“扑灭”之后才发现是发动机高温。而导致发动机高温的原因是行驶中发现防冻冷却液（以下简称防冻液）报警，在服务区用自来水应急添加了一部分，于是就有了这一幕。

但如果只是添加冷却液似乎还不至于快速的高温，在追问之下，车主说平时也会自己调制一些冷却液。这就是问题所在了，发动机的冷却液不难调配，可是大多数汽车爱好者是不知道配方也买不到原材料的。

防冻冷却液的作用顾名思义，低温防止结冻，高温防止沸腾；所以单纯用水是绝对不可以的，因为水在常压之下的沸点仅仅为100℃，大部分发动机在高温环境中高负荷运行都可以接近或超过100℃，部分发动机的理想运行温度会达到120℃左右，已经超过水的沸点。一旦沸腾就会出现发动机开锅的情况，在沸腾的过程中水无法继续吸收热能，热能集中在发动机的某些位置则会造成严重故障。

所以冷却液的沸点必须足够高，提高沸点就不能单纯依靠水，那要用什么呢？

参考下图：

防冻冷却液的主要成分是水，但必须有相当一部分的乙二醇；其次是防蚀剂和着色剂；乙二醇是提高防冻液沸点的基础，其沸点是197.4℃，在发动机温度没有达到其沸点之前，乙二醇是可以一直吸收热能的，所以混合溶液也不会沸腾。那么想要自制冷却液的话，前提就是找到乙二醇，这种化学原料倒是不属于危化品，可是一般汽车爱好者也找不到销售门店或企业，而且少量的购买人家也不卖。

同时乙二醇是有毒性的，混合水之后达到每公斤1.6克就会产生严重的后果！所以使用乙二醇是有一定风险的。而且所有防冻冷却液都不能喝！因其都有毒性，这也是防冻冷却液需要用鲜艳的着色剂染色的原因，作用是起到警示。

没有乙二醇选择乙醇行不行呢？

乙醇就是酒精。

酒精倒是到处都能买得到，但是乙醇的沸点只是78.3℃，完全起不到有效冷却的作用。

所以乙醇只能作为玻璃水的原材料之一，纯乙醇的冰点温度是零下114℃！医用乙醇（消毒酒精）是75%的酒精掺水，然而冰点温度仍旧有零下65℃。在浓度低至30%左右的时候，标准是零下15℃，再混合一些乙二醇则可以有效降低冰点温度。玻璃水的主要原材料就是这两种，但主体仍旧是水，当然也需要着色剂。

在没有乙二醇的前提下无法自制冷却液，但也有些车主用丙二醇或丙三醇替代，原则上是可以的，只不过其粘度过高，并不适合一般车辆使用。

所以用水或水混合酒精是不能替代冷却液的，不过出现正常消耗的时候可以补充水，但不能用自来水。

可以使用的水有两种：

• 去离子水
• 蒸馏水

这两种水的共同点是都去除了各种杂质离子、固体和悬浮物，但是蒸馏水更加纯净，只不过整备的成本也高于蒸馏水；一般超商没有卖去离子水的，不过基本都有销售蒸馏水。

普通的自来水含有不少杂质，在高温环境中会形成水垢。

烧水壶用的久了会出现一层黄色的硬壳，也就是水垢，俗称为“水碱”；直接给发动机加自来水的话，在其水箱和管路中也会出现水碱，久而久之必然会影响发动机的散热效果。所以用水也要用蒸馏水，只是前面不是说不能用水吗？

前面讲的是不能完全用水作为防冻冷却液，但是冷却液的主要成本就是水，在发动机运行过程中蒸发消耗的主要是水而不是乙二醇；所以等量补充消耗的水是有必要的，补充的量是消耗多少补充多少，加注量不能超过冷却液水壶（膨胀壶）的最高刻度线——MAX线。如果膨胀壶只有一条刻度线，这条刻度线就是最佳标准。

加多了也会溢出来，因为冷却液也会热胀冷缩。

关于防冻冷却液的知识就讲到这里，不建议自行调制，因其制造成本不高、售价也比较低；重点是防冻冷却液至少可以用三年左右，长效型防冻冷却液可以用六年左右或不需要更换。

玻璃水倒是可以应急用一用，用酒精混合纯净水即可，毕竟玻璃水不会被加热到过高的温度。